北京市1.5萬余輛黃標車今年將全部淘汰

　　“PM2.5年均濃度今年下降5%左右”，這項治污目標今年被首次寫進政府工作報告，這引起市人大代表的極大關注。2013年，本市PM2.5年均濃度每立方米89.5微克，如果實現(xiàn)下降5%的目標，今年PM2.5年均濃度將維持在每立方米85微克左右。針對市人大代表關注的如何實現(xiàn)下降5%的目標的問題，市環(huán)保局有關負責人昨日(16日)透露，今年，本市不僅繼續(xù)削減燃煤，還將把全市剩余的1.5萬余輛黃標車全部淘汰。此外，本市正在制定未來三年空氣質量監(jiān)測子站擴建規(guī)劃，今年起，將加密PM2.5監(jiān)測子站。

　　據(jù)市環(huán)保局的統(tǒng)計，機動車尾氣排放對PM2.5的貢獻率不低，排放量較大的黃標車和老舊機動車一直是本市治理的重點。去年全年，本市累積淘汰了36.6萬輛老舊機動車，僅此一項每年就可減少一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和顆粒物排放共12.8萬噸，其中氮氧化物8925噸。

　　今年，黃標車的禁行范圍進一步擴大，六環(huán)路內及遠郊區(qū)縣城關鎮(zhèn)全部禁止黃標車通行。市環(huán)保局機動車排放管理處處長李昆生介紹，目前全市大概還有1.5萬輛黃標車，今年將全部淘汰。環(huán)保局和市質監(jiān)局今年起還將牽頭研究制定第六階段車用燃油地方標準，力爭在2016年發(fā)布實施。

　　鄭州將淘汰2005年前注冊的“黃標車”

　　昨日召開的省十二屆人大三次會議記者會議上，如何“保障和改善民生”，各相關部門負責人進行了詳細的解答。

　　河南省環(huán)保廳廳長張慶義說：按環(huán)境空氣質量新標準(AQI)評價，省會鄭州去年城區(qū)環(huán)境空氣質量優(yōu)良天數(shù)127天，僅占34.7%;嚴重污染16天，重度污染55天，共71天，占19.5%，連續(xù)數(shù)月位于全國10差城市行列。

　　造成大氣污染嚴重的主要原因為產(chǎn)業(yè)結構和能源結構不合理、機動車污染日益凸現(xiàn)、企業(yè)主體責任落實不到位、政府主管部門監(jiān)管不到位等因素。

　　2014年河南省將重點從4個方面加大力度，持續(xù)推進。

　　一是減少工業(yè)污染物排放。計劃完成31臺總裝機1202萬千瓦燃煤機組鍋爐煙氣脫硝治理，鄭州、開封等9個省轄市完成燃煤機組鍋爐煙氣除塵設施提標改造。

　　二是遏制城市面源污染。計劃要求各省轄市劃定城市高污染燃料禁燃區(qū)。

　　三是加強機動車污染防治。鄭州等9個省轄市要率先淘汰2005年前注冊的“黃標車”。

　　四是推進產(chǎn)業(yè)結構調整。大力推動先進制造業(yè)和高成長性服務業(yè)健康發(fā)展，堅決遏制產(chǎn)能過剩產(chǎn)業(yè)盲目發(fā)展。

　　青海省加速淘汰“黃標車”

　　為進一步加強機動車排氣污染治理，有效防控，青海省重點區(qū)域大氣污染，依據(jù)國家和省上制定的有關法規(guī)，近日青海省環(huán)保廳、公安廳和交通廳聯(lián)合出臺《關于切實加強機動車排氣污染防治工作的意見》。

　　《意見》從9個方面就加強機動車排氣污染防治提出要求，主要有：堅決禁止不符合標準車輛注冊登記;推進暢通交通工程;加快推進機動車排氣檢測和信息管理體系建設，全面開展機動車環(huán)保檢驗合格標志管理;嚴格實施“黃標車”區(qū)域限行制度和車輛淘汰報廢制度，到2015年，全省淘汰2005年以前注冊運營的“黃標車”，全部淘汰西寧、海東市黃標車，到2017年底，全省“黃標車”全部淘汰。

　　秦市將淘汰黨政機關企事業(yè)單位“黃標車”11870輛

　　“晚干不如早干，早晚必須要干”。 1月16日，秦皇島市召開全市治理淘汰黨政機關、企事業(yè)單位“黃標車”工作會議，對加快推進全市治理淘汰黨政機關、企事業(yè)單位“黃標車”工作進行再部署。

　　據(jù)了解，根據(jù)秦皇島市委、市政府關于治理淘汰“黃標車”工作的總體部署，通過率先淘汰黨政機關、企事業(yè)單位“黃標車”，帶動全市“黃標車”治理淘汰工作的開展。秦皇島市制定工作目標：到2013年底，淘汰全市黨政機關“黃標車”;到2014年3月底，淘汰全市企事業(yè)單位“黃標車”。全市黨政機關、企事業(yè)單位應淘汰“黃標車”共計11870輛。其中，載貨5448輛，載客4535輛，其他1887輛。

　　會議上，秦皇島市治理淘汰“黃標車”工作領導小組辦公室與各責任單位簽訂了《秦皇島市治理淘汰黨政機關、企事業(yè)單位“黃標車”工作責任狀》。為確保按時完成各項既定工作目標，秦皇島市要求各單位要加強主動意識，將本單位所屬車輛與領導小組辦公室下發(fā)的數(shù)據(jù)信息進行詳細對比，全面掌握本單位“黃標車”底數(shù)，主動將車輛交至報廢汽車回收企業(yè)進行報廢;市治理淘汰“黃標車”工作領導小組辦公室要建立健全考核制度，對各單位治理淘汰情況定期進行排名;公安交管部門要進一步規(guī)范報廢注銷手續(xù)，加大路面查處力度和違法曝光力度，運用科技手段，對“黃標車”違法行為進行抓拍。